喷油驱动压力检测步骤6

时间:2013-11-22 09:36:12
  喷油驱动压力检测步骤6——断开喷油驱动压力传感器并启动柴油机.
  
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  (1)将点火钥匙开关转到OFF位置.
  
  (2)断开柴油机线束上的喷油驱动压力传感器接头.
  
  (3)尝试启动柴油机.
  
  如果柴油机可以启动,那么进行本节十二的有关内容.确认故障排除,检测结束.
  
  如果柴油机不能启动,那么进行检测步骤8.
  
  9.  喷油驱动压力检测步骤7-检测故障代码.
  
  (1)清除历史故障代码.
  
  (2)进行柴油机运转检测,使柴油机带负荷运转,直到它达到工作温度.
  
  (3)检测有无下列故障代码.
  
  ①故障代码.
  
  ②故障代码.
  
  ③故障代码.
  
  ④故障代码如果故障代码042 -11显示,那么继续进行检查.
  
  如果故障代码0164 - 02不存在,那么尝试启动柴油机.若柴油机没有启动,继续检查.
  
  如果故障代码0164 -03或故障代码0164 - 04显示,那么继续进行检查.
  
  如果有多个喷油系统的故障代码为当前的或历史的,那么应进行与该故障代码相关的故障诊断和排除.
  
  确认故障排除,检测结束.
  
  10.  喷油驱动压力检测步骤8-当启动柴油机时,  监控喷油驱动压力.
  
  (1)将点火钥匙开关转到OFF位置.
  
  (2)断开ECM柴油机线束接头(3)连接ET旁通线束.
  
  注意:旁通线束直接将点火钥匙开关连接到ECMo ECM持续接收蓄电池供电,直到蓄电池断开为止.在断开ECM电源之前,拆下串联保险丝(4)将ET连接到旁通线束连接器上.
  
  (5)查看ET上实际的喷油驱动压力和理想的喷油驱动压力.
  
  (6)启动柴油机几秒钟,将实际的喷油驱动压力和理想的喷油驱动压力进行比较.
  
  如果实际的喷油驱动压力低于700kPa的理想喷油驱动压力的76%至少Ss.
  
  如果实际的喷油驱动压力高于700kPa的理想喷油驱动压力的750%至少5s,那么进行检测步骤9.


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