大家都知道,冷车开锅或冷车冒烟都是挖掘机发动机在作业作业中最大的忌讳.若两者同时发生你该怎么办?今天小编就来和大家讲一讲,面对冷车烟,冷车开锅时,我们该如何处理.
武汉一台加藤208R型挖掘机,机子工作6815小时,目前状况:该设备外观良好,配重边门部分补漆,发动机曲轴后油封渗油,其他大件干净无痕迹,怠速支车正常,行走动作正常,复合动作有力. 近期,在作业时遇到冷车烟,冷车开锅的现象.
冷车烟,冷车开锅,换过两次缸垫,故障依旧.
拆开缸盖后发现:四缸凸轮轴一侧缸筒内侧有损失下陷,离水道最近处缸床上有通向水道的烧失小槽.三,四,五缸内有拉伤.
解体时发现:一,六缸活塞可自由出入,二、三、四、五缸则不能.拆下后发现三、五缸活塞前后（按发动机）方向也就是活塞销卡簧处有拉伤,二缸活塞裙部有拉伤,四缸活塞咬死在缸筒中无法拿出（最后用锤打出）,而且连杆是弯的,并且已打到了缸体,在缸体上打出一个几毫米深的缺口（不过换缸筒后不会影响工作）.
曲轴、缸体检查:缸体无变形,曲轴没有弯曲.更换三个缸筒、四个活塞、一个连杆.装配完成试机正常.
以上几点就是关于加藤挖掘机在日常行驶作业中出现冷车烟,冷车开锅现象的解决处理办法,你学会了吗?
