加藤HD820III挖掘机液压系统油温高

时间:2014-08-13 09:55:09
  加藤HD820III挖掘机液压系统油温高

  面对秋老虎耀武扬威,挖掘机只要处理得当,就不会造成伤害.如果您的挖机在工作中,出现液压系统油温高故障时该怎么办呢?美瑞特加藤挖掘机维修厂分享"加藤HD820III挖掘机液压系统油温高"一文.

  2014年7月27号,美瑞特李师傅接到一位湖北孝感周先生电话称"一台加藤HD820III挖掘机液压主泵不久前曾经检修过,后来工作时液压系统油温很高.并且后主泵空载压力10Mpa,发动机达到额定转送时空载压力超过20Mpa,工作时后泵侧的执行机构速度满,请问这是怎么回事?"

  进一步详细沟通了解到"加藤HD820III挖掘机液压系统油温高"故障相关信息有:
  挖机型号:HD820III
  联系人:周先生
  挖机故障地点:湖北孝感市
  挖机工作时间:5000小时

  美瑞特"加藤HD820III挖掘机液压系统油温高"故障分析:
  1.首先检查挖机空载高压问题;后泵側多路阀无卡滞不在中位现象,容易出现阀杆不在中位的备用阀在前泵側,与此无关.
  2.液压主泵不久前曾经检修过,故怀疑后主泵的变量拨叉有可能脱扣移位,造成斜盘在较小排量位置.这样可以解释速度满的问题.

  故障排除:
  1 分解挖机主泵,发现果然变量拨叉脱扣移位,造成斜盘在较小排量位置.
  2 因紧固力不足并且未安规定加螺纹锁固胶所致.修复后试机检查,仍有空载高压现象.
  3 分析加藤HD820III液压系统图,发现引起后泵空载高压的最大原因就是b口逻辑阀,如果空载时b口有额外的信号压力,则可切断主回路造成高压.拧松并脱开b口信号油管,起动发动机检查,仍有高压.研究逻辑阀结构发现在其节流阀后部有滤网,拆解后看到引起滤网已被异物堵死,清除后装机试车,挖机恢复正常.

  美瑞特提醒:解决挖掘机高温的绝招就是一定要彻底清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢.遇到挖机系统油温高的故障时,可以参照"加藤HD820III挖掘机液压系统油温高"故障案例,如果您在挖机使用过程中遇到不能解决的故障,欢迎您与我们联系!


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